کارتر قسمتی از موتور و محفظه‌ای است پر از روغن تا میل لنگ و یاتاقان بتواند در آن حرکت کند . ( یعنی مخزن نگهداری روغن است ) .
در این حالت , میل لنگ و تمامی قطعات , خنک شده و از گرمای آنها کاسته می‌شود که این نوعی از خنک‌کاری نیز محسوب می‌شود .
کارتل ماشین در اصل محلی است که تمامی روغن‌های موجود در موتور به سمت آن سرازیر شده و می‌توان گفت بیش از 90% روغن آنجا جمع می‌شود .
اگر کارتل نباشد چه می‌شود ؟
اگر کارتر نباشد یا به صورت واقعی اگر بخواهیم مثال بزنیم , اگر کارتر در حین رانندگی براثر سانحه‌ای کنده شود و دیگر به موتور وصل نباشد چه اتفاقی می‌افتد ؟
سوال ساده اما بسیار فنی است .
اگر فرض کنیم که این وسیله کنده شده و دیگر نباشد , تا 60 ثانیه اول موتور مشکلی برایش پیش نمی‌آید زیرا پیستون‌ها , یاتاقان‌ها , سوپاپ‌ها , اسبک‌ها , میل بادامک‌ها , و … هنوز روغن دارند و ساییده نمی‌شوند .
بعد از 60 ثانیه قطعات داغ می‌شود و روغن می‌سوزد , اینجاست که آسیب‌ها نمایان می‌شود .
آسیب‌هایی که اتفاق می‌افتد ؟
1- یاتاقان‌های متصل شده به میل‌لنگ کم کم ساییده شده و از بین می‌روند .
2- شاتون روی میل‌لنگ فشار می‌آورد چون حرارت زیاد است هردو آسیب می‌بینند .
3- پیستون به دیواره سیلندر کشیده شده و سیلندر را از بین می‌برد .
4- براثر حرارت زیاد شاتون جوش خورده و از کار می‌افتد .
5- براثر سایش پیستون به سیلندر, پیستون آنقدر سرخ می‌شود که به سیلندر می‌چسبد .
بهترین حالت این است که شما سریعا خودرو را خاموش کرده و از خودرو بیرون بیایید .
در 2 حالت می‌تواند خراب شود :
حالت اول : پیچ تخلیه روغن را بد ببندید و رزوه آن خراب شود .
در این صورت روغن به بیرون ریخته شده و از روغن موتور کاسته می‌شود و قطغات آسیب می‌بینند .
حالت دوم : واشر کارتر بسوزد و خاصیت آب‌بندی را از دست بدهد .
در این حالت اتفاقی که می‌افتد این است که روغن به بیرون نفوذ کرده و روغن‌ریزی و روغن سوزی رخ می‌دهد .
وقتی روغن در کارتل کم باشد اویل پمپ روغن را پمپ نمی‌کند و به رینگ و پیستون روغن نمی‌رسد . در این حالت رینگ و پیستون آسیب جدی دیده و دود آبی از اگزوز شما خارج می‌شود .
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از
ما خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر
جدید
پرسش و پاسخ
پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید
پرسش ها و پاسخ ها ( 0 پرسش و پاسخ )
نقد و بررسی اجمالیبیشتر
کارتل قابل استفاده در خودرو زامیاد
کارتل و یا کارتر چیست ؟
کارتر قسمتی از موتور و محفظه‌ای است پر از روغن تا میل لنگ و یاتاقان بتواند...
نقد و بررسی تخصصیبیشتر
کارتل قابل استفاده در خودرو زامیاد
م...
مشخصات فنینمایش
بازگشت
کارتل قابل استفاده در خودرو زامیاد
کارتل و یا کارتر چیست ؟
کارتر قسمتی از موتور و محفظه‌ای است پر از روغن تا میل لنگ و یاتاقان بتواند در آن حرکت کند . ( یعنی مخزن نگهداری روغن است ) .
در این حالت , میل لنگ و تمامی قطعات , خنک شده و از گرمای آنها کاسته می‌شود که این نوعی از خنک‌کاری نیز محسوب می‌شود .
کارتل ماشین در اصل محلی است که تمامی روغن‌های موجود در موتور به سمت آن سرازیر شده و می‌توان گفت بیش از 90% روغن آنجا جمع می‌شود .
اگر کارتل نباشد چه می‌شود ؟
اگر کارتر نباشد یا به صورت واقعی اگر بخواهیم مثال بزنیم , اگر کارتر در حین رانندگی براثر سانحه‌ای کنده شود و دیگر به موتور وصل نباشد چه اتفاقی می‌افتد ؟
سوال ساده اما بسیار فنی است .
اگر فرض کنیم که این وسیله کنده شده و دیگر نباشد , تا 60 ثانیه اول موتور مشکلی برایش پیش نمی‌آید زیرا پیستون‌ها , یاتاقان‌ها , سوپاپ‌ها , اسبک‌ها , میل بادامک‌ها , و … هنوز روغن دارند و ساییده نمی‌شوند .
بعد از 60 ثانیه قطعات داغ می‌شود و روغن می‌سوزد , اینجاست که آسیب‌ها نمایان می‌شود .
آسیب‌هایی که اتفاق می‌افتد ؟
1- یاتاقان‌های متصل شده به میل‌لنگ کم کم ساییده شده و از بین می‌روند .
2- شاتون روی میل‌لنگ فشار می‌آورد چون حرارت زیاد است هردو آسیب می‌بینند .
3- پیستون به دیواره سیلندر کشیده شده و سیلندر را از بین می‌برد .
4- براثر حرارت زیاد شاتون جوش خورده و از کار می‌افتد .
5- براثر سایش پیستون به سیلندر, پیستون آنقدر سرخ می‌شود که به سیلندر می‌چسبد .
بهترین حالت این است که شما سریعا خودرو را خاموش کرده و از خودرو بیرون بیایید .
در 2 حالت می‌تواند خراب شود :
حالت اول : پیچ تخلیه روغن را بد ببندید و رزوه آن خراب شود .
در این صورت روغن به بیرون ریخته شده و از روغن موتور کاسته می‌شود و قطغات آسیب می‌بینند .
حالت دوم : واشر کارتر بسوزد و خاصیت آب‌بندی را از دست بدهد .
در این حالت اتفاقی که می‌افتد این است که روغن به بیرون نفوذ کرده و روغن‌ریزی و روغن سوزی رخ می‌دهد .
وقتی روغن در کارتل کم باشد اویل پمپ روغن را پمپ نمی‌کند و به رینگ و پیستون روغن نمی‌رسد . در این حالت رینگ و پیستون آسیب جدی دیده و دود آبی از اگزوز شما خارج می‌شود .
