نقد و بررسی اجمالی
سوزن انژکتور رانا برند تتراد
سوزن انژکتور رانا برند تتراد
سوزن انژکتور رانا یک افشانه الکتریکی می باشد که وظیفه آن پاشش سوخت به صورت پودری داخل سیلندر احتراق است. از سال ۱۹۹۲میلادی شرکت های بزرگ خودروسازی از سیستم انژکتور در تولید محصولات خود استفاده کرده اند. اولین سوزن انژکتور در موتورهای دیزلی با سیستم کاملا مکانیکی بکار برده شد و آخرین خودرو بنزینی کاربراتوری پراید بود که از نیمه دوم سال ۱۳۸۳به بعد از سیستم انژکتور بهره مند شد.وظیفه سوزن انژکتور رانا
پاشش سوخت به صورت اتمیزه و کاملا پودری کردن سوخت میباشد. پاشش بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام می شود که میزان پاشش توسط ECU بصورت زمانبندی صورت می پذیرد. در واقع وظیفه اصلی این قطعه به صورت گرده درآوردن سوخت هست هرچه قدر بنزین گرده تر باشد بهتر با هوا ترکیب شده و احتراق کاملتری بوجود می آید.
خرابی سوزن انژکتور رانا
سوزن انژکتور رانا یک قطعه مصرفی است و طبیعتاً پس از مدتی بنا به میزان کارکرد خودرو، نحوه رانندگی و کیفیت سوخت مورد استفاده ممکن است دچار مشکلاتی شود. یکی از شایع ترین مشکلاتی که معمولاً برای این قطعه اتفاق می افتد گرفتگی آن بر اثر وجود ذرات موجود در سیستم سوخت رسانی است. گاهی اوقات استفاده از سوخت های بی کیفیت یا وجود رسوبات موجود در باک می تواند در مسیر سوزن انژکتور قرار گرفته و پاشش سوخت را دچار وقفه یا ایراد کند.روش های عیب یابی سوزن انژکتور رانا
هر گاه خودرو دچار ریپ زدن و تک کار کردن می شود ممکن است یکی از انژکتور ها معیوب باشد عیب ها می تواند در مدار الکتریکی و یا مکانیکی و یا در اثر کثیف شدن و داخل شدن آب پشت سوزن انژکتور بوجود آمده باشد. در صورت سوختن یک انژکتور، موتور با لرزش کار می کند. اگر چنانچه انژکتور نیم سوز شده باشد باز موتور همراه با لرزش کار می کند و در صورتی که انژکتورها نشتی یا چکه کنند، موتور دود کرده و نامنظم کار میکند و آلودگی زیادی را به همراه دارد.ادامه مطلببستننقد و بررسی تخصصی
سوزن انژکتور رانا برند تتراد
- رند: تتراد
- تحویل طی 3 الی 4 ساعت در تهران
- نحوه پرداخت: نقدی – چک به مدت حداکثر دو ماه